オーバーホールしたSUBARU4POTキャリパーに交換します。

4POTキャリパー取り付け。そのまま取り付け出来ます。
簡単です。

今回はブレーキライン(ホース)はそのまま使います。おいおいメッシュに交換予定です。

左側も同じように取り替えます。
後はエアー抜きです。これは慎重にやらないと、、、危ない!!

完成です。なかなかいい感じ!!

オーバーホールしたSUBARU4POTキャリパーに交換します。

4POTキャリパー取り付け。そのまま取り付け出来ます。
簡単です。

今回はブレーキライン(ホース)はそのまま使います。おいおいメッシュに交換予定です。

左側も同じように取り替えます。
後はエアー抜きです。これは慎重にやらないと、、、危ない!!

完成です。なかなかいい感じ!!

某オークションで落札したSUBARU4POTキャリパーをオーバーホールして、交換、取り付けしました。
先ずは分解です。

なるべく前の塗装を剥がします。

磨き完了。[SUBARU]も消しちゃいました。

先ず、下塗りのプラサフを吹き付けます。


赤で塗装します。

ロゴ入れ、ステンシル(ロゴのマスキング)作成。

ステンシルを赤く塗ったキャリパーに貼り付けます。
あまりカッコよくないけど、やっちゃいます。

マスキングして白(プラサフを利用)で塗装します。

周りのマスキングを剥がします。

ステンシルをそっと(塗装した文字にキズ付けないよう)剥がします。

最後にクリアーを塗装します。



塗装完成。

ピストンとラバーブーツ組付け。


パッドを組付けます。ブレーキパッドグリス(カッパーグリス)を塗って、シムを2枚入れます。

パッドは(ENDLESS エンドレス S-sports(SSS)フロント ブレーキパッド SUBARU スバル インプレッサ GC8 GF8 EP351) を使用。


スバル4POTキャリパーに交換。に続く。