オーバーホールしたSUBARU4POTキャリパーに交換します。
4POTキャリパー取り付け。そのまま取り付け出来ます。
簡単です。
今回はブレーキライン(ホース)はそのまま使います。おいおいメッシュに交換予定です。
左側も同じように取り替えます。
後はエアー抜きです。これは慎重にやらないと、、、危ない!!
完成です。なかなかいい感じ!!
オーバーホールしたSUBARU4POTキャリパーに交換します。
4POTキャリパー取り付け。そのまま取り付け出来ます。
簡単です。
今回はブレーキライン(ホース)はそのまま使います。おいおいメッシュに交換予定です。
左側も同じように取り替えます。
後はエアー抜きです。これは慎重にやらないと、、、危ない!!
完成です。なかなかいい感じ!!
某オークションで落札したSUBARU4POTキャリパーをオーバーホールして、交換、取り付けしました。
先ずは分解です。
なるべく前の塗装を剥がします。
磨き完了。[SUBARU]も消しちゃいました。
先ず、下塗りのプラサフを吹き付けます。
赤で塗装します。
ロゴ入れ、ステンシル(ロゴのマスキング)作成。
ステンシルを赤く塗ったキャリパーに貼り付けます。
あまりカッコよくないけど、やっちゃいます。
マスキングして白(プラサフを利用)で塗装します。
周りのマスキングを剥がします。
ステンシルをそっと(塗装した文字にキズ付けないよう)剥がします。
最後にクリアーを塗装します。
塗装完成。
ピストンとラバーブーツ組付け。
パッドを組付けます。ブレーキパッドグリス(カッパーグリス)を塗って、シムを2枚入れます。
パッドは(ENDLESS エンドレス S-sports(SSS)フロント ブレーキパッド SUBARU スバル インプレッサ GC8 GF8 EP351) を使用。
スバル4POTキャリパーに交換。に続く。